د میخانیکي سیلونو د ځواک توازن کولو نوې لاره

پمپونه د میخانیکي مهرونو یو له لوی کاروونکو څخه دي. لکه څنګه چې نوم وړاندیز کوي، میخانیکي مهرونه د تماس ډول مهرونه دي، د ایروډینامیک یا لیبرینت غیر تماس مهرونو څخه توپیر لري.میخانیکي مهرونهد متوازن میخانیکي مهر یا په توګه هم مشخص شويغیر متوازن میخانیکي مهر. دا په ګوته کوي چې څومره سلنه، که کوم وي، د پروسې فشار د سټیشنري مهر مخ شا شاوخوا راځي. که د مهر مخ د څرخيدونکي مخ په وړاندې فشار نه وي (لکه څنګه چې د پشر ډوله مهر کې) یا د پروسس مایع په فشار کې چې مهر کولو ته اړتیا لري د مهر مخ شاته اجازه نه ورکول کیږي، د پروسې فشار به د مهر مخ بیرته راوباسي. او خلاص. د سیل ډیزاینر باید ټول عملیاتي شرایط په پام کې ونیسي ترڅو د اړین تړلو ځواک سره مهر ډیزاین کړي مګر دومره ځواک نه وي چې د متحرک مهر مخ کې د واحد بار کول خورا تودوخه رامینځته کوي. دا یو نازک توازن دی چې د پمپ اعتبار رامینځته کوي یا ماتوي.

متحرک مهر د دودیزې لارې په پرتله د پرانیستې ځواک په فعالولو سره مخ کیږي
د تړلو ځواک توازن کول، لکه څنګه چې پورته تشریح شوي. دا د اړتیا وړ تړلو ځواک نه له مینځه وړي مګر د پمپ ډیزاینر او کارونکي ته یو بل نوب ورکوي ترڅو د سیل مخونو د وزن کمولو یا پورته کولو اجازه ورکړي ، پداسې حال کې چې د اړتیا تړلو ځواک ساتي ، پدې توګه تودوخه کموي او د احتمالي عملیاتي شرایطو پراخه کولو پرمهال.

د وچ ګاز مهرونه (DGS)، ډیری وختونه په کمپرسورونو کې کارول کیږي ، د سیل مخونو کې د خلاصیدو ځواک چمتو کوي. دا ځواک د ایروډینامیک بییرنګ اصول لخوا رامینځته شوی ، چیرې چې د پمپ کولو ښیښې د سیل د لوړ فشار پروسې اړخ څخه ګاز تشویق کې مرسته کوي ، تشې ته او د سیل مخ ته د غیر تماس لرونکي مایع فلم بیرینګ په توګه.

د وچ ګاز مهر مخ د ایروډینامیک بییرنګ پرانستلو ځواک. د کرښې سوری په تشه کې د سختۍ استازیتوب کوي. په یاد ولرئ چې تشه په مایکرون کې ده.
ورته پدیده د هایدروډینامیک تیلو بیرنګونو کې پیښیږي چې د ډیری لوی سینټرفیوګال کمپرسورونو او پمپ روټرونو ملاتړ کوي او د روټر متحرک اکسینټریسیټي پلاټونو کې لیدل کیږي چې د Bently لخوا ښودل شوي دا اغیز یو مستحکم شاته بند چمتو کوي او د هایدروډینامیک تیلو بیرنګونو او DGS بریالیتوب کې مهم عنصر دی. . میخانیکي مهرونه د پمپ کولو ښي خواوې نه لري چې ممکن د ایروډینامیک DGS مخ کې وموندل شي. کیدای شي یوه لاره وي چې د خارجي فشار لرونکي ګاز بییرنګ اصولو څخه کار واخلي ترڅو د بندیدو ځواک کم کړي.میخانیکي مهر مخs.

د مایع فلم بییرنګ پیرامیټرونو کیفیت لرونکي پلاټونه د ژورنال سنکریت تناسب په پرتله. سختۍ، K، او damping، D، لږترلږه وي کله چې ژورنال د بییرنګ په مرکز کې وي. لکه څنګه چې ژورنال د بییرنګ سطح ته نږدې کیږي، سختی او لندبل په ډراماتیک ډول زیاتیږي.

په بهر کې فشار لرونکي ایروسټیک ګاز بیرنگ د فشار شوي ګاز سرچینه کاروي، پداسې حال کې چې متحرک بیرنگ د سطحو ترمنځ د نسبي حرکت څخه کار اخلي ترڅو د تشې فشار تولید کړي. د بهرنۍ فشار ټیکنالوژي لږترلږه دوه بنسټیز ګټې لري. لومړی، فشار شوی ګاز کیدای شي په مستقیم ډول د سیل مخونو ترمنځ په کنټرول شوي انداز کې داخل شي، د دې پر ځای چې ګاز د سیل خلا ته وهڅوي د کم پمپ کولو نالیو سره چې حرکت ته اړتیا لري. دا وړتیا ورکوي چې د سیل مخونه جلا کړي مخکې له دې چې گردش پیل شي. حتی که مخونه سره یو ځای شوي وي، دوی به د صفر رګونو پیل لپاره خلاص شي او ودریږي کله چې فشار مستقیم د دوی ترمینځ انجیکشن کیږي. سربیره پردې ، که چیرې مهر ګرم وي ، نو د بهرني فشار سره امکان لري چې د مهر مخ ته فشار ډیر کړي. بیا به تشه د فشار سره په متناسب ډول لوړه شي ، مګر د شین تودوخې به د تشې په مکعب فعالیت کې راښکته شي. دا آپریټر ته د تودوخې تولید پروړاندې د ګټې اخیستنې نوي وړتیا ورکوي.

په کمپرسورونو کې بله ګټه شتون لري پدې کې چې د مخ په اوږدو کې هیڅ جریان شتون نلري لکه څنګه چې په DGS کې شتون لري. پرځای یې، لوړ فشار د سیل مخونو ترمنځ دی، او بهرنی فشار به اتموسفیر ته ننوځي یا یو اړخ ته او له بل لوري څخه کمپرسور ته ننوځي. دا د تشې څخه د پروسې په ساتلو سره اعتبار زیاتوي. په پمپونو کې دا ممکن ګټه ونلري ځکه چې دا ناغوښتل کیدی شي د فشار وړ ګاز په پمپ کې جبري کړي. د پمپونو دننه فشار وړ ګازونه کولی شي د کیویټیشن یا هوا هامر مسلې رامینځته کړي. دا به په زړه پورې وي، که څه هم، د پمپ پروسې ته د ګاز جریان زیان رسولو پرته د پمپونو لپاره غیر تماس لرونکي یا له رګ څخه پاک مهر ولرئ. ایا دا ممکنه ده چې د صفر جریان سره د خارجي فشار لرونکي ګاز لرونکی ولري؟

تاوان
ټول بهرني فشار لرونکي بیرنګونه یو ډول تاوان لري. جبران د محدودیت یوه بڼه ده چې فشار بیرته په زیرمه کې ساتي. د خسارې تر ټولو عام ډول د اوریفیس کارول دي، مګر د نالی، ګام او د تاوان جبران تخنیکونه هم شتون لري. جبران بیرنگونه یا سیل مخونه د دې توان ورکوي چې پرته له لمس کولو سره یو بل سره نږدې وګرځي، ځکه چې څومره نږدې کیږي، د دوی ترمنځ د ګاز فشار لوړیږي، مخونه جلا کوي.

د مثال په توګه، د فلیټ اورفیس معاوضه شوي ګاز بییرنګ لاندې (3 انځور)، اوسط
په تشه کې فشار به د بیرنګ ټول بار سره مساوي وي چې د مخ ساحې لخوا ویشل شوي ، دا د واحد بار کول دي. که چیرې د دې سرچینې ګاز فشار په هر مربع انچ (psi) کې 60 پونډه وي او مخ یې 10 مربع انچ مساحت ولري او 300 پونډه بار وي، نو د بیرنګ په خلا کې به په اوسط ډول 30 psi وي. عموما، خلا به د 0.0003 انچو په اړه وي، او ځکه چې تشه ډیره کوچنۍ ده، جریان به یوازې په یوه دقیقه کې 0.2 معیاري مکعب فوټ وي (scfm). ځکه چې په ریزرو کې د تشې فشار بیرته ساتلو دمخه د اوریفیس محدودیت شتون لري ، که چیرې بار 400 پونډو ته لوړ شي د بییرنګ تشه شاوخوا 0.0002 انچو ته راټیټیږي ، د تشې له لارې جریان 0.1 scfm ته محدودوي. په دوهم محدودیت کې دا زیاتوالی د اوریفیس محدودونکي ته کافي جریان ورکوي ترڅو په تشه کې اوسط فشار 40 psi ته لوړ کړي او د زیات شوي بار ملاتړ وکړي.

دا د یو عادي اورفیس هوایی بییرنګ د کټاو اړخ لید دی چې په همغږي اندازه کولو ماشین (CMM) کې موندل کیږي. که چیرې یو نیوماتیک سیسټم د "معاوضه شوي بییرنګ" په توګه وګڼل شي نو دا اړتیا لري چې د بییرنګ تشې محدودیت پورته محدودیت ولري.
اورفیس بمقابله د پورس تاوان
د اورفیس معاوضه د خسارې ترټولو پراخه کارول شوې بڼه ده یو عادي اورفیس ممکن د سوري قطر .010 انچه ولري، مګر لکه څنګه چې دا د څو مربع انچ ساحه تغذیه کوي، دا د خپل ځان څخه ډیر مساحت ته د څو ترتیبونو اندازه تغذیه کوي، نو سرعت د ګاز کچه لوړه کیدی شي. ډیری وختونه، سوري په دقیقه توګه د یاقوت یا نیلم څخه قطع کیږي ترڅو د اورفیس اندازې د تخریب مخه ونیسي او د بییرنګ فعالیت کې بدلون راولي. بله مسله دا ده چې د 0.0002 انچو څخه ښکته تشو کې، د اورفیس شاوخوا ساحه د مخ پاتې برخې ته جریان ټکولو پیل کوي، په دې وخت کې د ګاز فلم سقوط واقع کیږي. همداسې د پورته کولو په وخت کې واقع کیږي، لکه څنګه چې یوازې د ساحې ساحه وي. د لفټ پیل کولو لپاره اوریفیس او هر ډول نالی شتون لري. دا یو له اصلي دلیلونو څخه دی چې بهرنۍ فشار لرونکي بیرنګونه د سیل پلانونو کې نه لیدل کیږي.

دا د پورس معاوضه شوي بیرینګ لپاره قضیه نده ، پرځای یې سختی دوام لري
زیاتوالی لکه څنګه چې بار زیاتیږي او خلا کمیږي، لکه څنګه چې د DGS سره قضیه (انځور 1) او
د hydrodynamic تیلو بیرنگ. د بهرنۍ فشار شوي پورس بیرنگ په حالت کې، بییرنګ به په متوازن ځواک حالت کې وي کله چې د فشار فشار وخت ساحه د بیرینګ ټول بار سره مساوي وي. دا یو په زړه پورې قبیلوي قضیه ده ځکه چې صفر لفټ یا هوایی تشه شتون لري. د صفر جریان به وي، مګر د بیرنګ د مخ لاندې د کاونټر سطح په وړاندې د هوا فشار هایدروستیټیک ځواک لاهم د ټول بار وزن کموي او پایله یې د صفر ضعیف رقاب ته نږدې کیږي - که څه هم مخونه لاهم په تماس کې دي.

د مثال په توګه، که چیرې د ګرافیت مهر مخ د 10 مربع انچو مساحت ولري او 1000 پونډه د تړلو ځواک ولري او ګرافیت د 0.1 د رقاب ضمیمه ولري، نو دا به د حرکت پیل کولو لپاره 100 پونډه ځواک ته اړتیا ولري. مګر د 100 psi بهرنۍ فشار سرچینې سره چې مخ ته د پورس ګرافائٹ له لارې لیږدول کیږي، د حرکت پیل کولو لپاره به اړین صفر ځواک وي. دا د دې حقیقت سره سره چې لاهم د 1,000 پونډه تړلو ځواک شتون لري چې دوه مخونه یوځای کوي او مخونه په فزیکي تماس کې دي.

د ساده بیرنګ موادو یوه ټولګه لکه: ګرافائٹ، کاربن او سیرامیکونه لکه الومینا او سیلیکون کاربایډونه چې د ټربو صنعتونو ته پیژندل شوي او په طبیعي ډول سوري دي نو دوی د بهرني فشار لرونکي بیرنګونو په توګه کارول کیدی شي چې غیر تماس لرونکي مایع فلم بیرنګونه دي. یو هایبرډ فنکشن شتون لري چیرې چې بهرني فشار د تماس فشار یا د سیل د تړلو ځواک له ټریبولوژي څخه د وزن کمولو لپاره کارول کیږي چې د تماس کونکي مهر مخونو کې تیریږي. دا د پمپ آپریټر ته اجازه ورکوي چې د پمپ څخه بهر یو څه تنظیم کړي ترڅو د میخانیکي سیلونو کارولو پرمهال د ستونزو غوښتنلیکونو او لوړ سرعت عملیاتو سره معامله وکړي.

دا اصول په برشونو، کموټیټرونو، اکسیټرز، یا هر هغه تماس کنډکټر باندې هم پلي کیږي چې کیدای شي د ډیټا یا بریښنایی جریانونو اخیستلو لپاره د څرخیدونکو شیانو یا بندولو لپاره وکارول شي. لکه څنګه چې روټرونه ګړندي سپنیږي او د وتلو ډیریږي ، نو دا ستونزمن کیدی شي چې دا وسایل د شافټ سره په تماس کې وساتي ، او ډیری وختونه اړین دي چې د پسرلي فشار ډیر کړي چې دوی د شافټ په وړاندې ساتي. له بده مرغه، په ځانګړې توګه د تیز رفتار عملیاتو په حالت کې، د اړیکو ځواک کې دا زیاتوالی هم د تودوخې او اغوستلو لامل کیږي. ورته هایبرډ اصول چې پورته بیان شوي میخانیکي سیل مخونو باندې پلي کیږي دلته هم پلي کیدی شي ، چیرې چې د سټیشنري او څرخیدونکي برخو ترمینځ د بریښنایی چال چلن لپاره فزیکي تماس اړین دی. بهرنی فشار د هیدرولیک سلنډر د فشار په څیر کارول کیدی شي ترڅو په متحرک انٹرفیس کې رګ کم کړي پداسې حال کې چې لاهم د پسرلي ځواک یا تړلو ځواک زیاتوي ترڅو برش یا سیل مخ د څرخيدونکي شافټ سره په تماس کې وساتي.