وچ چلول په پمپونو کې میخانیکي مهرونو ته څومره زیان رسوي؟

ولې وچ چلول میخانیکي مهرونه مهم دي؟

میخانیکي مهرونهپه صنعتي څرخیدونکي تجهیزاتو کې د لومړني کنټرول خنډ په توګه عمل کوي، د خطرناکو، قیمتي، یا چاپیریال ته زیان رسونکي پروسس مایعاتو فضا ته د تیښتې مخه نیسي. د میخانیکي مهرونو سره اړیکه د دوی د څرخیدونکي او سټیشن مخونو ترمنځ ساتل شوي مایکروسکوپي مایع طبقې پورې اړه لري. کله چې دا مایع فلم ورک شي، مهر وچیږي. پداسې حال کې چې دا مقاله په افقي، واحد مرحلې سینټرفیوګال پمپونو کې د معیاري تماس مایع مهرونو تمرکز کوي، دا مهمه ده چې په یاد ولرئ چې عمودی پمپونه، مخلوط جریان ډیزاینونه، او د فلزي بیلو مهرونه د وچ چلولو مختلف چلندونه او زغم ښیې. انجینر شوي حلونه - لکه د وچ ګاز مهرونه، ویشل شوي مهرونه، یا ځانګړي ځان غوړونکي مخونه - هم په بشپړ ډول مختلف وچ چلولو وړتیاوې لري.

د سیسټم بشپړتیا په دې مایع فلم پورې اړه لري، کوم چې اړین هایدروډینامیک غوړول او ځایی یخ کول چمتو کوي. پرته له دې، مهر د خورا ټریبیولوژیکي فشار سره مخ کیږي او په چټکۍ سره خرابیږي. د وچ چلولو میخانیک، سوداګریز اغیزې، او اصلي لاملونو پوهیدل د اعتبار انجینرانو سره مرسته کوي چې د ناکامیو ترمنځ اوسط وخت (MTBF) غوره کړي او د ژوند دورې لګښتونه کم کړي.

د وچ چلولو سوداګریز اغیز

د وچ چلولو مالي اغیزه د بدلیدونکي مهر له قیمت څخه ډیره پراخه ده. د معیاري لپاره مستقیم ترمیم لګښتونهد سینټرفیوګال پمپ مهر ناکاميمعمولا د کار، د پرزو د ځای پر ځای کولو، او د پاکولو پروتوکولونو په پام کې نیولو سره د $3,000 څخه تر $10,000 پورې لګښت لري. په هرصورت، دا شمیره د مهر اندازې، صنعت، جغرافیایي سیمې، او ایا پمپ یو معیاري ANSI، درانه API، یا دودیز انجینر شوي ماډل پورې اړه لري خورا توپیر لري.

د غیر پلان شوي بندولو وخت لګښت خورا ډیر دی. د مثال په توګه، د بویلر فیډ پمپ کې د وچ چلولو ناکامي کولی شي د بریښنا فابریکه دې ته اړ کړي چې د واحد کم کړي، چې په پایله کې په ساعت کې زرګونه ډالر د تولید ضایع کیدو لامل کیږي. ناوریني ناکامي د چاپیریال جریمې، د خطرناکو موادو ترمیم، او د ثانوي تجهیزاتو زیان هم خطر لري، چې د یوې پیښې لګښت نور هم زیاتوي.

د وچ چلولو تعریف

وچ چلول هغه وخت رامنځته کیږي کله چې د غوړولو مایع فلم - معمولا یوازې له 1 څخه تر 3 مایکرون پورې ضخامت - په بشپړ ډول د مهر انٹرفیس څخه منحل کیږي، چې خورا پالش شوي مخونه مستقیم، غیر غوړ شوي تماس ته اړ باسي.

پداسې حال کې چې تولیدونکي د پیل او بندیدو پرمهال د لنډې پولې غوړولو اداره کولو لپاره میخانیکي مهرونه انجینر کوي، دوامداره وچ چلول د دې ډیزاین محدودیتونو څخه سرغړونه کوي. د مایع میډیم پرته چې د څرخیدونکي شافټ لخوا رامینځته شوي لوی رګونکي تودوخې تحلیل کړي، مهر په چټکۍ سره د تودوخې او میخانیکي زیانونو د یوې لړۍ له لارې ناکامیږي چې په لاندې برخو کې تشریح شوي.

په پمپ سیسټمونو کې عام لاملونه

د هایدرولیک بې نظمۍ او عملیاتي غلطۍ د ډیری وچ چلولو پیښو لامل کیږي. چلونکي ډیری وختونه د پمپ په پیل کولو سره وچ چلول هڅوي پرته لدې چې کیسینګ په سمه توګه هوا ورکړي، هوا یا بخار د ډکولو بکس کې بند پاتې کیږي. د تړل شوي سکشن والو سره د پمپ چلول هم د سیل چیمبر په بشپړ ډول د مایعاتو لوږه کموي.

نور عام محرکونه د ناکافي خالص مثبت سکشن سر شتون (NPSha) شامل دي چې د شدید کاویټیشن لامل کیږي، د سکشن ټانک کې وورټیکس کول، یا د پمپ چلول د خپل غوره موثریت نقطې (BEP) څخه ډیر لرې.

د وچ چلولو پرمهال د مهر دننه څه پیښیږي

کله چې مهر خپل مایع فلم له لاسه ورکوي، نو دا د رګیدو، تودوخې او موادو د خرابوالي ویجاړونکي فیډبیک لوپ ته ننوځي. ځکه چې د مهر مخونه خورا فلیټ شوي دي، مستقیم تماس خورا لوی قیر ځواک رامینځته کوي. پایله یې حرارتي انرژي بهر ته خپریږي، د ثانوي پوښښ اجزاو او ډرایو میکانیزمونو ته زیان رسوي.

د غوړولو فلم سقوط

په نورمال شرایطو کې، د مایع فلم د رګونو ضریب (COF) خورا ټیټ ساتي. کله چې دا فلم سقوط وکړي، عملیاتي رژیم سمدلاسه وچ رګونو ته بدلیږي، چې د COF د پام وړ لوړیدو لامل کیږي.

د رګونو په مقاومت کې دا لوی زیاتوالی د شافټ گردش ساتلو لپاره د موټرو څخه ډیر تورک ته اړتیا لري. د مایع فلم پرته، په مهر کې مایکروسکوپي اسپریټیز د سړې ویلډ سره مخ کیږي او جلا کیږي، په چټکۍ سره د ځانګړي سطحې پروفایلونه لرې کوي چې معمولا هایدروډینامیک لفټ چمتو کوي.

د رګونو تودوخه او د مخ زیان

لوړ رګونه سمدلاسه شدید محلي تودوخه رامینځته کوي. د انٹرفیس د یخولو لپاره د مایع پرته، تودوخه کولی شي زیان رسونکي کچې ته ورسیږي - ډیری وختونه د سیلیکون کاربایډ او کاربن جوړه لپاره د معیاري موټرو سرعتونو کې له 300 درجو څخه تر 500 درجو پورې - د فشار سرعت (PV) شرایطو پورې اړه لري.

دا شدیده تودوخه د مخ موادو پر بنسټ د ناکامۍ جلا حالتونه رامینځته کوي. سخت مواد لکه سیلیکون کاربایډ یا ټنګسټن کاربایډ د تودوخې شاک تجربه کوي، په غیر مساوي ډول پراخیږي او د "تودوخې چک کولو" په نوم د شعاعي مایکرو فریکچرونو رامینځته کوي. نرم مواد، لکه د رال څخه ډک کاربن، د دوی داخلي باینڈرونه د سیل کولو سطحې له لارې پراخیږي او راوتلي، چې اړین مایکرو فلیټنس له منځه وړي.

په ایلسټومرونو، چینو او ډرایو برخو باندې اغیزې

لکه څنګه چې تودوخه د مهر مخونو څخه بهر ته ځي، دا ثانوي اجزا خرابوي. د ایلاسټومیریک O-حلقې د دوی د ځانګړو تودوخې محدودیتونو پراساس خرابیږي؛ د مثال په توګه، معیاري FKM (ویتون) معمولا سخت کیږي او د 200 درجو سانتي ګراد څخه پورته دایمي سیټ اخلي، پداسې حال کې چې PTFE د 260 درجو سانتي ګراد څخه پورته خرابوي او خارجوي.

د ایلسټومرونو هاخوا، وچ رګونه د سیل د گردش ضد پنونو او ډرایو میکانیزمونو ته شدید تورک لیږدوي. د ډرایو پنونه کولی شي پرې شي، یا د سیل آستین ممکن په شافټ کې وګرځي او د شدید ګالنګ لامل شي. فلزي کویل سپرینګونه او بلو هم د تودوخې له امله خپل مزاج او فشار له لاسه ورکوي، د اړین تړلو ځواک ساتلو کې پاتې راځي حتی که چلونکي وروسته مایع بیرته راولي.

د وچ چلولو زیان څنګه د خدماتو شرایطو سره توپیر لري

د وچولو پیښې په مختلفو سرعتونو کې پرمختګ کوي او د زیان مختلف پروفایلونه تولیدوي. شدت یې په پراخه کچه د خدماتو شرایطو پورې اړه لري په هغه وخت کې چې پمپ خپل مایع فلم له لاسه ورکوي.

د مایعاتو ځانګړتیاوې، د څرخیدو سرعت، او د مخ مواد ټول دا ټاکي چې ایا مهر د لنډمهاله وچیدو څخه ژوندی پاتې کیږي یا په ناورین سره ناکامیږي.

د زیان شدت د افشا کیدو وخت پورې اړه لري

د مهر د ژوندي پاتې کیدو لپاره د تماس موده ترټولو مهم فکتور دی. د سکشن لنډمهاله ضایع چې یوازې څو ثانیې دوام کوي ممکن د کوچني سکفنګ لامل شي چې د مایع بیرته راستنیدو وروسته پخپله روغ کیږي.

په هرصورت، دوامداره وچ چلول په چټکۍ سره د معیاري واحد سیلونو لپاره وژونکي کیږي. لکه څنګه چې افشا کول دوام لري، د تودوخې پراختیا په دایمي ډول د سیل مخونه تحریفوي او د لیک لاره پرانیزي. د لوړ سرعت غوښتنلیکونو کې، ناورین ناکامي - لکه مات شوي سخت مخونه یا ویل شوي O- حلقې - د رګیدو تودوخې د ګړندي راټولیدو له امله حتی ګړندي پیښیږي.

د اوبو، کیمیاوي موادو، هایدروکاربنونو او سلریو ترمنځ توپیرونه

پمپ شوی مایع د وچ چلولو پیښې ثانوي اغیزې ټاکي. کله چې اوبه پمپ کوئ، د فشار کمښت یا د تودوخې زیاتوالی د پاتې مایع فلم د بخار په شکل بدلوي. دا زورور حجمي پراخوالی په زور سره د مهر مخونه جلا کوي، چې د څنډې د ټوټې کیدو او د څنډې د ټوټې کیدو لامل کیږي.

په هایدروکاربن خدماتو کې، تودوخه په تودوخه توګه د مایع پاتې شونو درزونه کوي، د کوک شوي کاربن یو سخت، کثافاتي طبقه په مخونو کې جمع کوي. د سلیري غوښتنلیکونو کې، مایع کیریر تبخیر کیږي، معطل شوي جامدونه په مستقیم ډول د مهر مخونو او چینو ته پخوي. دا متحرک اجزا بندوي او پوښل شوي سطحې له منځه وړي.

مهم متغیرات: سرعت، فشار، تودوخه، او مواد

د مهر د فشار-سرعت (PV) ارزښت د هغې عملیاتي محدودیتونه ټاکي. د لوړ سرعت، لوړ فشار غوښتنلیکونه لوړ PV ارزښتونه لري، پدې معنی چې د وچ چلولو پیښه د ټیټ PV غوښتنلیکونو په پرتله په چټکۍ سره ویجاړونکې تودوخه تولیدوي.

د موادو انتخاب هم د وچ چلولو زغم باندې خورا ډیر تاثیر لري. سیلیکون کاربایډ (SiC) د هغې د سختۍ او لوړ حرارتي چالکتیا له امله د صنعت معیار دی، کوم چې د تودوخې له مینځه وړلو کې مرسته کوي. ځکه چې معیاري SiC ماتیدونکی او د تودوخې چک کولو لپاره حساس دی، تولید کونکي ډیری وختونه پرمختللي جوړې کاروي لکه ګرافایټ بار شوي سیلیکون کاربایډ یا د الماس پوښ شوي مخونه. دا انجینر شوي سطحې د وچ رګیدو ضریب کموي، مهر ته اجازه ورکوي چې د لنډمهاله وچ چلولو لپاره یو څه اوږد ژوندي پاتې شي، که څه هم دوامداره پیښې ویجاړونکي پاتې کیږي.

د وچ چلولو مهر زیان څنګه تشخیص کړئ

دقیق تشخیص د بیا راګرځیدونکو ناکامیو مخه نیسي. کله چېمیخانیکي مهرکه چیرې د اعتبار وړ انجنیران له وخت څخه مخکې ناکام شي، نو باید د وچ چلولو د اصلي لامل په توګه د تایید لپاره عدلي تحلیل ترسره کړي، د کیمیاوي عدم مطابقت، غلط تنظیم، یا د کثافاتو اغوستلو څخه ډډه وکړي.

دا د سیسټم په کچه عملیاتي شرایطو ته د ناکامۍ د تعقیب لپاره محتاط استخراج، بصري تفتیش، او میټرولوژیکي ارزونې ته اړتیا لري.

د شکمن وچ چلولو وروسته د تفتیش مرحلې

تشخیص د تخنیکرانو لخوا د مهر په بشپړه توګه جلا کولو دمخه پیل کیږي. لومړی، پمپ جلا کړئ، کیسینګ په خوندي ډول وچ کړئ، او د مهر په خونه کې د مایعاتو لپاره وګورئ. د فلش پایپینګ او چاپیریالي کنټرولونو حالت مستند کړئ ترڅو د ملاتړ سیسټم ناکامي رد کړئ.

کله چې استخراج او پاک شي، تخنیکران باید لومړی د څرګند زیان پیژندلو لپاره میکرو-ویژول معاینه ترسره کړي. د بصري چکونو وروسته، د اجزاو میټرولوژیکي ارزونه وکړئ. د نظري فلیټ سره د مونوکروماتیک رڼا سرچینې لاندې د مخونو معاینه کول د زیان کچه څرګندوي. پداسې حال کې چې د سالم مهر مخ موازي رڼا بینډونه ښیې چې خورا فلیټوالی ښیې، د وچ چلولو مهر د شدید تودوخې وارپینګ له امله په پراخه کچه تحریف شوي، غیر موازي بینډونه ښیې.

د مهر د ناکامۍ ښکاره نښې

د ساحې تخنیکران معمولا د استخراج وروسته سمدلاسه د وچ چلولو سخت، ځایی بصري شاخصونه ګوري. ترټولو مشخص نښې یې په سختو مخونو کې د تودوخې معاینه کول او د کاربن مخونو باندې د تڼاکو یا درنو غبارونو جوړول دي. تفتیش کونکي باید د مهر خونې دننه د کاربن دوړو د درنې لیږد لپاره هم وګوري.

د فلزي اجزاو د تودوخې رنګ بدلول نور شواهد وړاندې کوي. د سټینلیس سټیل آستینونه یا د ډرایو کالرونه چې یو ځانګړی نیلي رنګ لري د سختې تودوخې سره ځایی تماس په ګوته کوي. سربیره پردې، O- حلقې چې سوځیدلي، ماتیدونکي ښکاري، یا یې مربع پروفایل (د کمپریشن سیټ) اخیستی دی تاییدوي چې د سیل چاپیریال د نورمال عملیاتي تودوخې څخه ډیر لوړ دی.

کله چې مهر بیا ولګوئ، بیا جوړ کړئ، یا بدل کړئ

کله چې تاسو د وچ چلولو زیان تایید کړئ، تاسو باید پریکړه وکړئ چې څنګه مهر اداره کړئ. تخنیکران ځینې وختونه کولی شي د بیا لپ کولو له لارې په سختو مخونو کې کوچنۍ سکفنګ یا کم ژوروالی ترمیم کړي. په هرصورت، سخت ابعادي زغم پلي کیږي؛ که چیرې د فلیټنس بیرته راګرځول د تولید کونکي د ضایع کولو حد څخه هاخوا مواد لرې کولو ته اړتیا ولري، نو تاسو باید مخ پریږدئ ترڅو د مهر انجینر شوي پسرلي کمپریشن بدلولو څخه مخنیوی وکړئ.

هغه مهرونه چې د تودوخې سخت زیان لري — لکه میکرو کریکینګ یا نیلي شوي فلزي اجزا — بشپړ بدیل ته اړتیا لري. که چیرې پمپ د بار بار وچ چلولو ناکامیو تاریخ وښيي، د OEM مشخصاتو سره سم د مهر بیا رغونه یوه نیمګړتیا لرونکې ستراتیژي ده. پرځای یې، د مهر ډیزاین لوړولو یا د چاپیریال ملاتړ سیسټم تعدیل توجیه کولو لپاره د تشخیصي شواهدو څخه کار واخلئ.

د وچې منډې وهلو خطر څنګه کم کړو

د وچو چلولو خطرونو له منځه وړل یو فعال چلند ته اړتیا لري چې د مهر قوي انتخاب، انجینر شوي چاپیریال کنټرولونه، او دوامداره سیسټم څارنه سره یوځای کوي.

څو پوړیز دفاع د څرخیدونکي تجهیزاتو ساتنه د لنډمهاله عملیاتي غلطیو او هیدرولیک بې نظمیو څخه کوي، د شتمنیو د وخت اعظمي کول او د اوږدې مودې ساتنې لګښتونه کموي.

د مهر ډول انتخاب: واحد، دوه ګونی، او د کارتریج مهرونه

په یو باندې تکیه کولمعیاري واحد میخانیکي مهرپه هغه غوښتنلیک کې چې وچ چلولو ته لیواله وي لوړ خطر لري. دوه ګونی (دوه ګونی) میخانیکي مهر ترتیب ته لوړول یو قطعي خوندیتوب چمتو کوي. دوه ګونی فشار لرونکی مهر د داخلي او بهرني مهر مخونو ترمنځ ساتل شوي جلا خنډ مایع کاروي.

د صنعت معیارونو سره سم، دا خنډ مایع د پمپ د ډکولو بکس فشار څخه پورته فشار لري. ځکه چې یو بهرنۍ زیرمه د خنډ مایع چمتو کوي، د داخلي او بهرني مهر مخونه په بشپړ ډول غوړ شوي او سړه پاتې کیږي حتی که پمپ خپل لومړني پروسس مایع له لاسه ورکړي. پداسې حال کې چې دوه ګونی مهرونه لوړ لومړني لګښتونه او د ساتنې پیچلتیاوې معرفي کوي، دوی د وچولو د ناورین ناکامیو مخه نیسي. ته لیږدولد کارتوس مهرونههمدارنګه مرسته کوي، ځکه چې فابریکې خپل نازک مخ سمونونه او د پسرلي کمپریشنونه مخکې له مخکې تنظیموي، د نصب کولو غلطۍ له منځه وړي چې د وچ چلولو شرایط تقلید کوي یا یې زیاتوي.

د فلش پلانونه او د څارنې سیسټمونه

د واحد مهرونو لپاره، د پایپ کولو سم پلان پلي کول د وچ چلولو خطرونه کموي. د پلان 32 فلش یو پاک، یخ، بهرنۍ مایع په مستقیم ډول د مهر چیمبر ته داخلوي، د سکشن شرایطو پرته د دوامداره غوړولو تضمین کوي. د دوه ګوني مهرونو لپاره، د تړل شوي لوپ سیسټمونه لکه پلان 53A، 53B، یا پلان 54 وقف شوي خنډ مایع گردش چمتو کوي.

فعال څارنې سیسټمونه د ناکامۍ څخه د ساتنې لپاره د وروستي خوندي په توګه کار کوي. د پمپ موټرو کې د بریښنا مانیټرونو نصب کول خورا مؤثر دي؛ که چیرې پمپ خپل اعظمي حد له لاسه ورکړي او وچ شي، د موټرو بار د پام وړ راټیټیږي. تاسو کولی شئ د بریښنا مانیټرونه پروګرام کړئ ترڅو په اتوماتيک ډول موټر ټرپ کړي که چیرې بار د څو ثانیو لپاره د نومول شوي حد څخه ښکته راشي، مخکې لدې چې د تودوخې زیان پیښ شي مداخله وکړي. د وایبریشن سینسرونه او د سیل چیمبر د تودوخې پروبونه د تاسیساتو توزیع شوي کنټرول سیسټم (DCS) ته د لومړني خبرتیا معلومات هم ورکوي.

د پریکړې چوکاټ لوړول

د دې محافظتونو د پلي کولو وخت پریکړه کول د پانګونې بیرته راستنیدو (ROI) او د خطر زغم پراساس د منظم پریکړې چوکاټ ته اړتیا لري. که چیرې یو پمپ د وچ چلولو تکراري ناکامۍ تجربه کړي، د بند وخت او ساتنې لګښت په اسانۍ سره دوه ګوني مهر ته لوړول یا د فعال بریښنا څارنې نصب کول توجیه کوي.

د اعتبار انجنیران باید د ناکامیو ترمنځ د اوسط وخت (MTBF) د پیژندل شوي صنعت معیارونو په وړاندې ارزونه وکړي، لکه د دوامداره دندې پمپونو لپاره د API 682 هدف له 36 څخه تر 48+ میاشتو پورې. که چیرې اوسنی MTBF د لنډمهاله وچ چلولو پیښو له امله د دې معیارونو څخه د پام وړ ښکته راشي، چوکاټ د لوړولو امر کوي.

د غبرګوني بدلونونو پر ځای، تاسیسات باید د ناکامۍ فریکونسۍ او د شتمنیو د اهمیت پر بنسټ د لومړیتوب لرونکي عمل میټریکس غوره کړي:

1. لومړۍ مداخله (ټیټ لګښت / لوړ اغیز):د بریښنا فعاله څارنه پلي کړئ ترڅو د پرائم ضایع کیدو پرمهال موټور په اتوماتيک ډول ټریپ شي، او د عملیاتي وینټیلیشن پروسیجرونو بیاکتنه وکړئ.
2. دوهمه مداخله (منځنی لګښت):د فلش پلانونه (د مثال په توګه، پلان 32) لوړ کړئ ترڅو دوامداره بهرنۍ غوړول ډاډمن شي، یا د ښه لنډمهاله ژوندي پاتې کیدو لپاره پرمختللي مخ موادو لکه الماس پوښل شوي سیلیکون کاربایډ ته واړوئ.
3. دریمه مداخله (لوړ لګښت / اعظمي محافظت):د خورا مهم یا خطرناکو غوښتنلیکونو لپاره، واحد مهرونه د دوه ګوني فشار لرونکي کارتریج مهرونو (پلان 53A/B یا 54) سره بدل کړئ ترڅو د مهر کولو انٹرفیس په بشپړ ډول د پروسې مایع بې نظمیو څخه جلا کړئ.

کلیدي ټکي

• د پیل کولو دمخه د پمپ کیسینګ او سیل چیمبر په بشپړ ډول د هوا څخه خلاصیدو تصدیق کولو سره د وچ چلولو مخه ونیسئ.
• هیڅکله د تړل شوي سکشن والو سره سینټرفیوګال پمپ مه چلوئ، ځکه چې د سیل چیمبر کولی شي په ثانیو یا دقیقو کې غوړ له لاسه ورکړي.
• د کاویټیشن، ټیټ NPSHa، سکشن وورتیکسینګ، او د BEP څخه لرې عملیات د اعتبار خطرونو په توګه وګڼئ چې کولی شي د مهر وچ چلولو لامل شي.
• د وچکالۍ د ناکامۍ لپاره د سوداګرۍ لپاره مهمې پیښې په توګه پلان کړئ، ځکه چې د ترمیم مستقیم لګښتونه د $3,000 څخه تر $10,000 پورې رسیدلی شي مخکې لدې چې د بندیدو وخت یا چاپیریال لګښتونه پکې شامل شي.
• د مهر کولو مواد او ډیزاینونه د استعمال پر بنسټ غوره کړئ، ځکه چې معیاري تماس لرونکي مایع مهرونه، د فلزي زنګ وهلو مهرونه، او وچ چلونکي انجینر شوي مهرونه د زیان زغم خورا مختلف لري.

پوښتل شوې پوښتنې

د میخانیکي مهر لپاره وچ چلول څه معنی لري؟

وچ چلول هغه وخت رامنځته کیږي کله چې د څرخیدونکي او سټیشنري سیل مخونو ترمنځ د 1-3 مایکرون غوړونکي مایع فلم ورک شي، چې د مخ مستقیم تماس، د تودوخې چټک جوړیدو او ګړندي اغوستلو لامل کیږي.

د وچ چلولو له امله د پمپ مهر څومره ژر زیانمن کیدی شي؟

شدید وچ چلول کولی شي د معیاري تماس لرونکي مایع میخانیکي مهر ته په ثانیو یا دقیقو کې زیان ورسوي، په ځانګړي توګه کله چې د پمپ کیسینګ خلاص وي یا د سکشن والو تړل شوی وي.

د وچې منډې وهلو تر ټولو عام لاملونه کوم دي؟

عام لاملونه یې د یو غیر انتشار شوي پمپ پیل کول، د تړل شوي سکشن والو سره کار کول، ناکافي NPSha، کاویټیشن، د سکشن ټانک ورټیکسینګ، او د پمپ د خپل غوره موثریت نقطې څخه لرې چلول دي.

آیا میخانیکي مهر د پیل په جریان کې د لنډې وچې چلولو څخه ژوندی پاتې کیدی شي؟

ډیری تماس لرونکي سیلونه کولی شي د پیل یا بندیدو پرمهال د لنډې پولې غوړولو زغم ولري، مګر دوامداره وچ چلول د نورمال ډیزاین حد څخه ډیریږي او کولی شي په چټکۍ سره د تودوخې درزونو، د مخ تحریف او لیکیدو لامل شي.

د وچ چلولو مهر ناکامي څومره لګښت کولی شي؟

د معیاري سینټرفیوګال پمپ مهر ناکامي ډیری وختونه په مستقیم ترمیم، کار، پرزو او پاکولو کې له $3,000 څخه تر $10,000 پورې لګښت لري، پداسې حال کې چې د بندیدو وخت، د چاپیریال سره مخ کیدل، یا د ثانوي تجهیزاتو زیان ډیر لګښت کولی شي.