د موټرو د اوبو پمپ مهرونه: د انجن د یخولو موثریت

پېژندنه

د اوبو پمپ مهر د کولنټ لیک بندولو څخه ډیر څه کوي: دا د څرخیدونکي پمپ اجزاو او د انجن د فشار شوي کولنګ سرکټ ترمنځ پوله ساتي. کله چې دا مهر خراب شي، د کولنټ ضایع کول، د بیرنگ ککړتیا، کم شوی گردش، او ډیر ګرمیدل کولی شي په چټکۍ سره تعقیب شي. د دې مهرونو کار کولو پوهیدل چې دا څنګه کار کوي د پمپ ناکامۍ تشخیص کولو، د خدماتو ژوند ښه کولو، او د عصري عملیاتي غوښتنو لاندې د انجن مستحکم تودوخې ساتلو لپاره اړین دي. دا مقاله د کولنګ موثریت کې د سیل رول، هغه فشارونه چې دا د تودوخې، فشار، رګونو، او کولنټ کیمیا څخه مخ کیږي، او د ناکامۍ نمونې تشریح کوي چې ډیری وختونه د اوبو پمپ بدلولو لامل کیږي.

ولې د موټرو د اوبو پمپ مهرونه د انجن په یخولو کې مهم دي؟

د موټرو د اوبو پمپ مهرونه د انجن د یخولو سیسټمونو دننه د لومړني دفاعي خنډ په توګه کار کوي، د څرخیدونکي میخانیکي اجزاو او فشار شوي مایع چاپیریال ترمنځ تشه ډکوي. لکه څنګه چې عصري داخلي احتراق انجنونه او د بریښنایی موټرو (EV) حرارتي مدیریت سیسټمونه د لوړې تودوخې موثریت غوښتنه کوي (ډیری وختونه د 105 ° C څخه تر 115 ° C پورې دوامداره تودوخې کې کار کوي)، د کولنټ گردش سیسټم فعالیت خورا مهم کیږي.میخانیکي مهرد کولنټ مخه نیسي چې د پمپ والیټ څخه د بیرنگ اسمبلۍ او د انجن پراخه چاپیریال ته وتښتي.

د یوې اغیزمنې مهر کولو انٹرفیس جوړول خورا پیچلي دي ځکه چې د څرخیدونکي رګونو سره په ورته وخت کې مخ کیدل، د کولنټ اضافه کونکو څخه کیمیاوي برید، او خورا تودوخې سایکلینګ. یو خراب شوی مهر نه یوازې د یخولو موثریت کموي بلکه د اوبو پمپ د ناورین ناکامۍ لپاره د لومړني کتلست په توګه هم کار کوي، چې د اټکل له مخې د پمپ د وخت دمخه بدلولو 60٪ څخه تر 70٪ پورې حساب کوي او د انجن ډیر ګرمیدو او شدید میخانیکي زیان لامل کیږي.

مهرونه څنګه د یخولو کنټرول ساتي

میخانیکي مخ مهرونه د هایدرولیک او میخانیکي ځواکونو په دقیق توازن کار کوي ترڅو د کولنټ کنټرول وساتي. اسمبلۍ معمولا د پمپ هاوسنګ کې فشار شوي سټیشنري میټینګ حلقه او د امپیلر شافټ سره تړلې لومړنۍ څرخیدونکې حلقه لري. داخلي پسرلی یا ایلیسټومیریک بیلو دوامداره محوري ځواک پلي کوي - عموما له 15 څخه تر 25 نیوټن پورې - د مهر مخونه په دوامداره تماس کې ساتي حتی کله چې انجن بند وي.

د عملیاتو په جریان کې، د مهر مخونو مایکرو-کروپن د کولنټ مایکروسکوپي طبقې ته اجازه ورکوي چې د مهر کولو انٹرفیس ته ننوځي. دا هایدروډینامیک مایع فلم، چې معمولا د 0.5 او 2.0 مایکرون ضخامت ترمنځ اندازه کیږي، خورا مهم دی. دا د رګونو او اغوستلو کمولو لپاره د ملګرتیا سطحې غوړوي، پداسې حال کې چې د سطحې فشار او ځایی بخار کول د لوی مایع د تیښتې مخه نیسي. د مخ توپوګرافي په احتیاط سره انجینر کولو سره، جوړونکي ډاډ ترلاسه کوي چې مهر یوازې دومره بخار لري چې مخونه غوړ کړي پرته لدې چې د اندازه کولو وړ مایع ضایع شي.

کومې ناکامۍ د مهر ستونزې د پمپ په زیان بدلوي

د عادي عملیاتو څخه ناورین ناکافي ته لیږد معمولا هغه وخت پیل کیږي کله چې دا نازک هایدروډینامیک توازن ګډوډ شي. که چیرې د مایع فلم جوش شي یا د ذراتو موادو لخوا بې ځایه شي، وچ چلول واقع کیږي. دا د مخ د تودوخې درجه لوړوي، چې په سیرامیک یا کاربن مخونو کې د تودوخې درزونو لامل کیږي. کله چې د مخ بشپړتیا له خطر سره مخ شي، د لیکیدو کچه په اسانۍ سره د هر 1,000 عملیاتي ساعتونو کې د 3 ګرامو د منلو وړ بخار حد څخه تیریږي.

کله چې فعال لیک رامنځته شي، فشار شوی کولنټ د پمپ د بیرنگ غار ماتوي. د موټرو کولنټ اوبه او ګلایکول لري، کوم چې په چټکۍ سره د ځانګړي پولیوریا غوړ چې بیرنگونه غوړوي خرابوي. کله چې غوړ مینځل شي، د بیرنگ رولرونه د فلز څخه فلز سره اړیکه تجربه کوي. دا په حتمي ډول د بیرنگ ضبط یا شافټ ماتیدو لامل کیږي - معمولا د لومړني مایع ماتیدو څخه 1,000 څخه تر 5,000 میلونو پورې - د مهر یو کوچنی تخریب په بشپړ ډول د لاسرسي ډرایو ناکامۍ ته بدلوي.

د ډیزاین ډولونه، مواد، او د فعالیت ځانګړتیاوې

د ډیزاین ډولونه، مواد، او د فعالیت ځانګړتیاوې

د موټرو د اوبو پمپ مهرونو تکامل د بنسټیزو ربړي لپ مهرونو څخه په لوړه کچه انجینر شوي، واحد شوي میخانیکي مخ مهرونو ته لیږدول شوی دی. عصري ډیزاینونه پسرلی، زنګونونه، څرخیدونکي مخ، او سټیشنري څوکۍ په یو کې مدغم کويیو واحد مخکې راټول شوی کارتوسدا واحد شوی چلند د سمبالولو پرمهال حساس لیپ شوي مخونه د ککړتیا څخه ساتي او د پمپ کور ته د نصبولو پرمهال دقیق سمون ډاډمن کوي.

د موادو او ډیزاین جیومیټریونو سم ترکیب غوره کول د سیل عملیاتي محدودیتونه ټاکي. انجنیران باید د یخولو پمپ غوښتنلیک لپاره د موادو بیل مشخص کولو پرمهال د تودوخې چالکتیا، سختۍ، کیمیاوي مطابقت او لګښت توازن کړي.

د مهر ډیزاینونه او مواد څنګه فعالیت اغیزه کوي

د اوبو پمپ مهر فعالیت په بنسټیز ډول د هغې د مخ موادو د ټریبولولوژیکي ملکیتونو او د هغې د ثانوي ایلیسټومیریک اجزاو انعطاف پورې تړلی دی. لومړنۍ حلقه ډیری وختونه د کاربن-ګرافیت مرکب څخه جوړه شوې وي، چې د هغې د غوره ځان غوړولو ملکیتونو او مطابقت لپاره غوره شوې. سټیشنري ملنګ حلقه لوړ سختۍ او حرارتي ثبات ته اړتیا لري، معمولا د لوړ الومینا سیرامیک یا سیلیکون کاربایډ (SiC) کاروي.

د سیل کولو ثانوي اجزا، لکه بیلو او O- حلقې، د شافټ وایبریشنونو جذبولو او د زاویې غلط تنظیم کولو لپاره په پرمختللي ایلسټومرونو تکیه کوي. هایدروجنیټ شوي نایټریل بوټاډین ربړ (HNBR) د عصري عضوي اسید ټیکنالوژۍ (OAT) کولنټونو په وړاندې د مقاومت او د -40 ° C څخه تر 150 ° C پورې د پراخه عملیاتي رینج له امله معیاري دی. په ورته وخت کې، فلورویلاسټومر (FKM، تر 200 ° C پورې درجه بندي شوی) یا ایتیلین پروپیلین ډایین مونومر (EPDM، تر -50 ° C پورې درجه بندي شوی) د هغو غوښتنلیکونو لپاره مشخص شوي چې د تودوخې د لوړې کچې یا ځانګړي ډایالټریک مایعاتو سره مخ کیږي.

د فعالیت کوم معیارونه خورا مهم دي

کله چې میخانیکي مهر مشخص کوئ، انجنیران د هود لاندې چاپیریال کې د اوږد عمر ډاډمن کولو لپاره د فعالیت څو مهمو معیارونو ته لومړیتوب ورکوي. د فشار-سرعت (PV) حد خورا مهم دی؛ دا اعظمي بار او گردش سرعت تعریفوي چې د مخ مواد یې د ډیر تودوخې پرته مقاومت کولی شي. د موټرو عادي کولنټ سیلونه د 10 او 15 MPa·m/s ترمنځ د PV درجه بندي ته اړتیا لري. د مسافر وړونکو موټرو غوښتنلیکونو کې، د اوبو پمپ سیلونه باید په منظم ډول د شافټ سرعت اداره کړي چې له 8,000 څخه تر 10,000 RPM پورې رسیږي.

د عملیاتي تودوخې سلسلې او د سیسټم فشارونه د موادو انتخاب ټاکي. د معیاري موټرو د یخولو لوپ په 1.0 څخه تر 1.5 بار پورې کار کوي، کله ناکله د تودوخې پراختیا په جریان کې 2.5 بار ته رسیږي. مهر باید د تودوخې په جریان کې بشپړتیا وساتي چې د -40 درجو سانتي ګراد څخه د سړې هوا له پیل څخه تر +150 درجو سانتي ګراد پورې دوامدار عملیاتي لوړوالی پورې وي. سربیره پردې، د مهر وړتیا چې د مخ تماس له لاسه ورکولو پرته د متحرک شافټ رن آوټ (معمولا <0.05 ملي میتر پورې محدود) سره مقاومت وکړي د اوږدمهاله پایښت لپاره یو مهم میټریک دی.

د مهر موادو او د لیکیدو مقاومت پرتله کول

د مختلفو موادو جوړه کول ځانګړي عملیاتي ګټې او د لیک مقاومت پروفایلونه تولیدوي. د معیاري او پریمیم مخ موادو ترمنځ انتخاب د اوبو پمپ د لومړني لګښت او د تضمین ژوند دوره دواړو باندې خورا ډیر تاثیر کوي.

د مخ موادو جوړه کول (ګردول / سټیشنري) د نسبي لګښت ضرب کوونکی اعظمي عملیاتي تودوخه د اغوستلو مقاومت د وچ چلولو زغم
کاربن ګرافیت / ایلومینا سیرامیک ۱.۰x (اساسي کرښه) ۱۲۰ درجې سانتي ګراد منځلاری ښه
کاربن ګرافیت / سیلیکون کاربایډ ۱.۸x ۱۵۰ درجې سانتي ګراد لوړ ډېر ښه
سیلیکون کاربایډ / سیلیکون کاربایډ (SiC/SiC) ۳.۵x ۲۰۰ درجې سانتي ګراد+ استثنایی ضعیف (دوامداره مایع ته اړتیا لري)
ټنګسټن کاربایډ / سیلیکون کاربایډ ۴.۲x ۲۰۰ درجې سانتي ګراد+ استثنایی منځلاری

د سیلیکون کاربایډ جوړې بې ساري سختۍ وړاندې کوي، چې دوی په عملي توګه د ځړول شوي سیلیکیټ یا په کولنټ کې د شګو اچولو څخه د کثافاتو اغوستلو څخه معافیت ورکوي. په هرصورت، د SiC/SiC ترتیبات د کاربن د ځان غوړولو ځانګړتیاوې نلري. دا دوی د تودوخې شاک لپاره خورا حساس کوي که چیرې پمپ د کولنټ ټیټې کچې له امله د وچ چلولو حالت تجربه کړي.

پیرودونکي باید د موټرو د اوبو پمپ مهرونو ارزونه څنګه وکړي

د موټرو د اوبو پمپ مهرونو پیرودلو لپاره د ارزونې یوې سختې پروسې ته اړتیا ده چې تخنیکي اعتبار سره متوازن کړيد اکمالاتي زنځیر اقتصاد. پیرودونکي باید د نړیوالو عرضه کونکو په ایکوسیستم کې حرکت وکړي، د هغو تولید کونکو ترمنځ توپیر وکړي چې په میراثي وسایلو تکیه کوي او هغه چې پرمختللي میټرولوژي او اتوماتیک اسمبلۍ لینونه کاروي.

ځکه چې د اوبو د پمپ د ناکامۍ لګښت د مهر د واحد قیمت څخه ډیر دی، د تدارکاتو انجنیران د قراردادونو ورکولو دمخه د کیفیت تضمین چوکاټونو، د اعتبار تاریخي معلوماتو، او سخت متحرک ازموینې پروتوکولونو ته په درنه سترګه ګوري.

د کیفیت کنټرولونه، د اعتبار ازموینې، او تعقیب وړتیا

د عرضه کوونکي د کیفیت کنټرول زیربنا د اوږدمهاله اعتبار لومړنی شاخص دی. پیرودونکي باید د IATF 16949 تصدیق غوښتنه وکړي، کوم چې ډاډ ورکوي چې د موټرو درجې کیفیت مدیریت سیسټمونه په کلکه پلي کیږي. د اعتبار ازموینې کې باید متحرک برداشت منډې شاملې وي، په ځانګړي ډول سیلونو ته اړتیا لري ترڅو د 1,000 ساعتونو ازموینې دورې ژوندي پاتې شي چې د شدید تودوخې شاک تقلید کوي — په چټکۍ سره د -40 ° C او 135 ° C ترمنځ بدلون راځي — پداسې حال کې چې د مایکرو لیکیج څارنه کوي (د هر ملیون څخه تر 10 څخه تر 50 برخو پورې د عیب کچه په نښه کول، یا PPM).

د موټرو د اکمالاتو په زنځیرونو کې د تعقیب وړتیا د خبرو اترو وړ نه ده. لوړ پوړي عرضه کوونکي د بیچ کوډونو، د تولید نیټې، او د موادو د ډیریدو ثبتولو لپاره په پیتل یا سټینلیس سټیل مهر کیسینګونو کې لیزر ایچینګ کاروي. د تضمین ادعا یا د ساحې ناکامۍ په صورت کې، دا تعقیب وړتیا انجینرانو ته اجازه ورکوي چې د تولید دقیق چلول جلا کړي، دا په ګوته کړي چې ایا اصلي لامل د موادو نیمګړتیا وه، د اسمبلۍ تېروتنه وه، یا د غیر مطابقت لرونکي ایلسټومرونو ځانګړې ډله وه.

لګښت، د خدمت ژوند، مطابقت، او عرضه څنګه په انتخاب اغیزه کوي

د ملکیت ټول لګښت (TCO) له هغه څخه ډیر اوږد دید ټوټې بیه. پداسې حال کې چې د معیاري کاربن/سیرامیک مهر لګښت ممکن په لوړ حجم کې د هر واحد لپاره $0.60 وي (د مثال په توګه، MOQ 50,000)، د $1.50 په قیمت د پریمیم کاربن/SiC ترتیب ته لوړول کولی شي د پمپ د خدماتو ژوند له 100,000 میلونو څخه تر 200,000 میلونو پورې وغځوي، چې د تضمین ادعاوې په ډراماتیک ډول کموي.

د بدلیدونکي کولنټ کیمیاوي موادو سره مطابقت هم انتخاب هڅوي. د هایبرډ عضوي اسید ټیکنالوژۍ (HOAT) او ځانګړي EV بیټرۍ کولنټ په لور بدلون د سخت ایلسټومر مطابقت اعتبار ته اړتیا لري. سربیره پردې، پیرودونکي باید د اکمالاتي سلسلې انعطاف ارزونه وکړي. د ځایی شوي یا خورا اتومات تاسیساتو څخه سرچینه اخیستل د نړیوال بار وړلو خنډونو له امله رامینځته شوي د لاین ډاون حالتونو خطر کموي، ډیری وختونه د تضمین شوي وخت (JIT) تحویلۍ لپاره د واحد لګښت کې یو څه پریمیم توجیه کوي او د بهر څخه د 16+ اونیو په پرتله د 8 څخه تر 12 اونیو معیاري لیډ وختونه.

د نمونو او عرضه کونکو پرتله کولو لپاره عملي ګامونه

کله چې د احتمالي عرضه کونکو څخه نمونې پرتله کوئ، د عملي تفتیش ګامونه د تولید دقت په اړه سمدستي بصیرت ترلاسه کوي. پیرودونکي باید د مهر مخونو لپاره د نظري فلیټنس راپورونو غوښتنه وکړي. د لوړ کیفیت لرونکي میټینګ حلقې باید د 2 څخه تر 3 هیلیم رڼا بینډونو (تقریبا 0.6 څخه تر 0.9 مایکرون) کې د بشپړ فلیټنس دننه اندازه شي ترڅو د هایدروډینامیک فلم ثبات تضمین کړي.

سربیره پردې، د نمونې مهرونو فزیکي تخریب کولی شي د اسمبلۍ کیفیت څرګند کړي. د واحد شوي کیسینګ د کریمپ کیفیت معاینه کول، د داخلي پسرلي غلظت تایید کول، او د فلش یا جلا کولو لاین نیمګړتیاو لپاره د ایلیسټومیریک بیلو سطحې پای تحلیل کول اړین ګامونه دي. عرضه کونکي باید د احصایوي پروسې کنټرول (SPC) معلومات هم چمتو کړي چې د دوی د وړتیا شاخص (Cpk) د مهمو ابعادو لکه د بهرني پریس فټ قطر لپاره ښیې، چیرې چې د 1.33 (4 سیګما) څخه تر 1.67 (5 سیګما) Cpk د موټرو صنعت معیار دی.

د نصبولو، چلولو او ساتنې غوره طریقې

حتی تر ټولو دقیق انجینر شوی میخانیکي مهر به د وخت څخه مخکې ناکامۍ سره مخ شي که چیرې د نصب کولو پروتوکولونه او عملیاتي پیرامیټرې له پامه وغورځول شي. د مهر کارتریج، پمپ هاوسنګ، او امپیلر شافټ ترمنځ اړیکه د ټولې غونډې متمرکزیت او ثبات ټاکي.

د اصلي تجهیزاتو جوړونکي (OEMs)او د بازار وروسته بیارغونکي باید د سختو اسمبلۍ لارښوونو ته غاړه کیږدي او د سیسټم د تخریب لومړني خبرتیا نښې وپیژني ترڅو د انجن د یخولو د ناورین ناکامۍ مخه ونیسي.

د اسمبلۍ شرایط، د شافټ سطحې، او د سړونکي اړتیاوې

نصب کول دقیق چاپیریالي او میخانیکي کنټرولونو ته اړتیا لري. مهر باید د پمپ کور ته د کیلیبریټ شوي آربر پریس په کارولو سره فشار ورکړل شي چې ځانګړي وسایل لري چې یوازې بهرنۍ فلانج ته ځواک پلي کوي. غیر مساوي فشار پلي کول کولی شي کیسینګ خراب کړي، د پسرلي فشار بدل کړي او د مخ غیر مساوي پوښ رامینځته کړي. د پمپ کور کې د پریس فټ بور باید سخت زغم ته ماشین شي، د مداخلې فټ ډاډ ترلاسه کړي (معمولا د H7/r6 زغم ټولګي کارول) پرته له دې چې د مهر شیل ته زیان ورسوي.

د امپیلر شافټ حالت هم په ورته ډول مهم دی. د شافټ سطح پای چیرې چې د ایلیسټومر بیلو څوکۍ باید د 0.2 څخه تر 0.4 مایکرو میترو پورې وساتل شي. هر ډول سکریچونه یا د ماشین کولو نښې کولی شي د ایلیسټومر لاندې د لیک لاره رامینځته کړي. سربیره پردې، د شافټ اعظمي اجازه وړ رن آوټ باید له 0.05 ملي میتر څخه ډیر نه وي؛ ډیر وایبریشن به په فزیکي توګه د سیل مخونه جلا کړي. په عملیاتي توګه، سیسټم په مناسب کولنټ مخلوط تکیه کوي - معمولا د ډیسټیل اوبو او ایتیلین ګلایکول 50/50 تناسب - ترڅو د سیلیکیټ پریښودو مخه ونیسي او د سیل مخونو لپاره اړین غوړ چمتو کړي.

د لیک، کاویټیشن او ککړتیا تشخیص څنګه وکړو

د اوبو پمپ د ستونزو تشخیص لپاره د عادي عملیاتي ځانګړتیاوو او فعال ناکامۍ حالتونو ترمنځ توپیر ته اړتیا ده. د مایعاتو لږ مقدار ضایع کول عادي خبره ده؛ یو په سمه توګه فعال مهر به د ژړا بخار چې د پمپ د ژړا په خونه کې غلیظ کیږي، وخوري. په هرصورت، که چیرې مایع سړونکی په فعاله توګه د ژړا سوري څخه په ساعت کې د 10 ملی لیتر څخه ډیر سرعت سره وڅښي (تقریبا په هرو 15 ثانیو کې یو څاڅکی)، د مهر لومړنی مخ ناکام شوی دی.

کاویټیشن یوه مکرر او ویجاړونکې عملیاتي ستونزه ده. کله چې د سیسټم فشار راټیټ شي یا تودوخه لوړه شي، نو کولنټ د امپیلر تیغونو ته نږدې بخار کیږي. د دې بخار بلبلونو وروسته سقوط سیمه ایز شاک څپې رامینځته کوي چې امپیلر تخریبوي او د فشار شدید نبض رامینځته کوي، کوم چې کولی شي په زور سره د مهر مخونه بې ځایه کړي. ککړتیا د ناکامۍ یو بل مخکښ لامل دی. د شګو پاتې شګو څخهد انجن بلاکونهیا د ګازکیټ له تاسیساتو څخه اضافي RTV سیلیکون د کثافاتو د سلیري په توګه عمل کوي، د کاربن مخ ژوره ټوټه کوي او هایدروډینامیک فلم ویجاړوي.

د انتخاب لومړیتوبونه او د وروستۍ پریکړې چوکاټ

د انتخاب لومړیتوبونه او د وروستۍ پریکړې چوکاټ

د موټرو د اوبو پمپ مهر لپاره د مشخصاتو نهایی کول د انجن جوړښت، د ټاکل شوي دندې دورې، تضمین اهدافو، او د تولید اټکل شوي حجمونو جامع ارزونې ته اړتیا لري. د هیڅ یو مهر ډیزاین په نړیواله کچه غوره نه دی؛ د انتخاب پروسه په طبیعي ډول د انجینرۍ سوداګرۍ کې یو تمرین دی.

د یو منظم پریکړې چوکاټ په پلي کولو سره، د تدارکاتو او انجینرۍ ټیمونه کولی شي د تخنیکي وړتیاوو سره سمون ولري

کلیدي ټکي

  • د موټرو د اوبو پمپ مهرونو لپاره خورا مهمې پایلې او دلیلونه
  • مشخصات، اطاعت، او د خطر چکونه چې د ژمنې کولو دمخه د اعتبار وړ دي
  • عملي راتلونکي ګامونه او احتیاطونه چې لوستونکي یې سمدلاسه غوښتنه کولی شي

پوښتل شوې پوښتنې

ولې د اوبو پمپ مهر د انجن د یخولو موثریت لپاره مهم دی؟

دا د پمپ دننه کولنټ ساتي پداسې حال کې چې بیرنگونه د لیکیدو څخه ساتي. یو روغ مهر جریان، باثباته عملیاتي تودوخه ساتي، او د ډیر تودوخې یا د وخت څخه مخکې د پمپ ناکامۍ مخنیوي کې مرسته کوي.

د موټرو د اوبو پمپ د مهر د ناکامۍ عامې نښې کومې دي؟

د هوا د وتلو په سوري کې د کولنټ څپې، د کولنټ خوږ بوی، د کولنټ ټیټه کچه، د بیرنگ شور، یا د انجن د تودوخې لوړوالی وګورئ. د بیرنگ زیان خپریدو دمخه پمپ یا د سیل اسمبلۍ بدل کړئ.

د عصري سړونکي سیسټمونو لپاره کوم مهر مواد غوره کار کوي؟

عام انتخابونه د کاربن په مقابل کې د سیرامیک یا سیلیکون کاربایډ مخونه دي چې د HNBR ایلیسټومرونو سره دي. د لوړې تودوخې یا ځانګړي مایعاتو لپاره، FKM یا EPDM ممکن غوره وي، د کولنټ کیمیا او د تودوخې حد پورې اړه لري.

آیا ککړ شوی کولنټ د اوبو پمپ مهر ته زیان رسولی شي؟

هو. خاورې، زنګ، یا ناسم کولنټ کولی شي د سیل مخونو ترمنځ د غوړولو فلم ګډوډ کړي، چې د وچ چلولو، اغوستلو او لیکیدو لامل کیږي. ټاکل شوی کولنټ وکاروئ او د خدمت پرمهال سیسټم پاک وساتئ.

آیا ویکتور سیلز د OEM سره مطابقت لرونکي پمپ سیل اړتیاوې ملاتړ کولی شي؟

هو. ویکتور سیلز میخانیکي سیلونه او د OEM سره مطابقت لرونکي سیل کولو برخې تولیدوي، په شمول د ګمرکي انتخابونو، د پمپ ساتنې اړتیاو لپاره. د سمون لپاره د پمپ ماډل، د شافټ اندازه، مایع، تودوخه، او سرعت شریک کړئ.


د پوسټ وخت: می-۲۸-۲۰۲۶